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就近坐车更方便!郑州将建9个汽车客运站停靠点
发布日期:2021-12-24 17:50   来源:未知   阅读:

  www.acs67.cn佛山顺德放大招引进科学家领军团队最,今后坐长途汽车就像“坐公交”一样,可选择就近上车了!记者从郑州交运集团了解到,依托5个客运场站,郑州将构建以客运枢纽站为核心,站外停靠点为支点的“ 1+N”层级分布式长途客运站点网络布局,探索发展多元化道路客运服务模式,本次试点拟布局“一站多点”停靠点9个。力争在春运前建成1-2个停靠点。

  其中,郑州中心站运营管理“一站多点”站点1个,郑州客运南站运营管理“一站多点”站点3个,郑州客运东站运营管理“一站多点”站点3个,郑州客运北站运营管理“一站多点”站点1个,郑州客运西站运营管理“一站多点”站点1个。

  “一站多点”停靠点是以客运站为主体依托的站外简约客运站,是根据行业有关规定而制定的合法性、规范化配客停靠点,其具备传统客运站实名制购验票、上下客、安检、咨询、疫情防控等基本功能,保障道路旅客运输安全出行。

  随着客运市场环境变化以及疫情防控的常态化,为解决 “少聚集”出行的难题, “一站多点”新模式成为道路客运站发展的必然趋势。

  目前,在发展客运站“一站多点”模式方面,广州、南京等城市已经进行了探索并初步取得实效。

  “一站多点”停靠点具备传统客运站的基础功能,可覆盖传统客运站辐射不到的范围,能有效解决乘客“最后一公里”出行难题,是对传统客运的完善。

  “一站多点”实行备案管理,由其客运站负责安检和实名制管理,最大限度的满足百姓便捷满意出行的要求。

  “一站多点”模式就是在全市客流集中的地段设立“停靠点”,通过加强源头供给,严格源头管理,强化客运车辆营运资格和从业人员资格审核,实现客运市场治理与疏导的有机结合,净化客运市场秩序,压缩非法经营空间,减少违法违规经营行为,努力维护人民群众正当的出行权益。

  “一站多点”除了上下客、安检等功能外,下一步将可以成为网约车、城际定制客运班线停靠点,同时具备旅游集散功能和司乘服务驿站功能,而且还可以成为该区域内交通执法部门的执法执勤点,争取作为一个交通管理综合体来打造,发挥最大效能,实现“一站多点、一点多能”。

  各汽车客运站站长是所属停靠点的安全生产第一责任人,各停靠点负责人为直接责任人。

  配客停靠点将配备小型“三品”监测仪一台,手持安检仪、测温仪、灭火器各一台、悬挂停靠点安全规章制度。

  定期开展安全生产检查,针对现场安全管理、设施设备等方面存在的问题及时进行整改,认真贯彻安全生产“五同时”要求,组织安全生产正常运营。